MOL DYNAMIC TRANSIT 10W-40, CONTENITORE DA 1 LT

Un olio motore parzialmente sintetico per motori a benzina e diesel in autovetture e veicoli commerciali moderni. Specificatamente raccomandato per flotte di veicoli miste e per veicoli commerciali che non abbiano filtri antiparticolato diesel ed Euro III nelle categorie di protezione ambientale Euro IV ed Euro V .

CARATTERISTICHE DEL PRODOTTO

Estrema proprieta di flusso a freddo

Longevità lubrificante estrema

Universale

Stabilita termica e ossidazione eccezionale

Eccellente stabilita di taglio

Alto livello di riserva di alcalinità

Eccellente gestione di fuliggine

Assicura un'accensione facile, anche in condizioni di freddo estremo, prolungando la durata della batteria dell'auto

Minor frequenza di tempi di inattività delle macchine, costi di funzionamento e riduzione dell'impatto ambientale

L'ampia gamma di applicabilità consente la riduzione del numero di oli lubrificanti

Contrasta il processo di invecchiamento e la formazione di depositi anche ad elevate temperature, aumentando la durata dell'olio e riducendo i costi di manutenzione

Mantiene le sue proprietà vantaggiose a lungo anche in presenza di carichi pesanti e di stress severi

Persistente neutralizzazione di acido che aumenta l'intervallo di cambio d'olio

Protezione contro i depositi di fuliggine e lucidatura del foro

SPECIFICHE TECNICHE

Densita a 15°C [g/cm3]: 0,874

Viscosita cinematica a 40°C [mm2/s]: 98,1

Viscosita cinematica a 100°C [mm2/s]: 14,49

Indice di viscosita: 153

Punto di scorrimento [°C]: -39

Punto di infiammabilita (Cleveland) [°C]: 230

Indice di alcalinita (BN) [mg KOH/g]: 10,1

LIVELLI DI PRESTAZIONE, APPROVAZIONI

API CI-4

MB-Approval 228.3

MAN M 3275-1

Volvo VDS-3

Renault RLD-2

MTU Type 2

Cummins CES 20078

Deutz DQC III-10

Mack EO-N

ACEA E7-12

API S

Global DHD-1

Tatra TDS 30/12

Caterpillar ECF-2

Cummins CES 20077

Cummins CES 20076

MACK EO-M Plus

DDC 93K215