MR504

MR 504 LX

L’MR 504 LX è un motore diesel, 4 tempi, iniezione diretta, impianto di alimentazione “common rail” regolato elettronicamente, turbocompressore ed aftercooler per un’ottimizzazione delle prestazioni e dei consumi.
Il raffreddamento tramite scambiatore di calore acqua dolce-acqua di mare a circuiti separati, con fascio tubiero estraibile, garantisce una facile manutenzione.
I circuiti olio (raffreddato tramite scambiatore ad acqua dolce), acqua ed aria sono studiati per ridurre al minimo la presenza di tubi flessibili esterni al fine dievitare perdite di liquidi in sentina. La trasmissione dei servizi ausiliari con cinghia “Poly-V” garantisce una migliore trasmissione di potenza agli organi ausiliari ed una maggiore durata rispetto alle soluzioni tradizionali. Circuito elettrico protetto da interruttori automatici per un migliore isolamento esicurezza a bordo. Dimensioni e pesi di questo motore, garantiscono una facile istallazione a bordo in spazi contenuti.

MR504LX 410x257

img-MR-504

MotoreMR 504 LX
Cilindrata (l)2.0
Cilindri4 l
IniezioneCommon rail
Potenza Max125 kW 
@ 4000 rpm
Coppia310 Nm 
@ 2600 rpm
Peso250 Kg
Certificazioni EmissioniRCD / EPA (tier2) / IMO / BOS2 (twin)

Data sheet


MR 504 LH

L’MR 504 LH è un motore diesel, 4 tempi, iniezione diretta, impianto di alimentazione “common rail” regolato elettronicamente, turbocompressore ed aftercooler per un’ottimizzazione delle prestazioni e dei consumi. Il raffreddamento tramite scambiatore di calore acqua dolce-acqua di mare a circuiti separati, con fascio tubiero estraibile, garantisce una facile manutenzione.
I circuiti olio (raffreddato tramite scambiatore ad acqua dolce), acqua ed aria sono studiati per ridurre al minimo la presenza di tubi flessibili esterni al fine di evitare perdite di liquidi in sentina.
La trasmissione dei servizi ausiliari con cinghia “Poly-V” garantisce unamigliore trasmissione di potenza agli organi ausiliari ed una maggiore durata rispetto alle soluzioni tradizionali.
Circuito elettrico protetto da interruttori automatici per un migliore isolamento e sicurezza a bordo.
Dimensioni e pesi di questo motore, garantiscono una facile istallazione a bordo in spazi contenuti.

img-MR-504

MR504LH 410x257
MotoreMR 504 LH
Cilindrata (l)2.0
Cilindri4 l
IniezioneCommon rail
Potenza Max110 kW 
@ 4000 rpm
Coppia310 Nm 
@ 2600 rpm
Peso250 Kg
Certificazioni EmissioniRCD / EPA (tier2) / IMO / BOS2 (twin)

Data sheet


MR 504 LS

L’MR 504 LS è un motore diesel, 4 tempi, iniezione diretta, impianto di alimentazione “common rail” regolato elettronicamente, turbocompressore ed aftercooler per un’ottimizzazione delle prestazioni e dei consumi.
Il raffreddamento tramite scambiatore di calore acqua dolce-acqua di mare a circuiti separati, con fascio tubiero estraibile, garantisce una facile manutenzione.
I circuiti olio (raffreddato tramite scambiatore ad acqua dolce), acqua ed aria sono studiati per ridurre al minimo la presenza di tubi flessibili esterni al fine di evitare perdite di liquidi in sentina.
La trasmissione dei servizi ausiliari con cinghia “Poly-V” garantisce unamigliore trasmissione di potenza agli organi ausiliari ed una maggiore durata rispetto alle soluzioni tradizionali.
Circuito elettrico protetto da interruttori automatici per un migliore isolamento e sicurezza a bordo.
Dimensioni e pesi di questo motore, garantiscono una facile istallazione a bordo in spazi contenuti.

img-MR-504

MR504LS 410x257
MotoreMR 504 LS
Cilindrata (l)2.0
Cilindri4 l
IniezioneCommon rail
Potenza Max96 kW 
@ 4000 rpm
Coppia310 Nm 
@ 2600 rpm
Peso250 Kg
Certificazioni EmissioniRCD / EPA (tier2) / IMO / BOS2 (twin)

Data Sheet


MR 504 LB

L’MR 504 LB è un motore diesel, 4 tempi, iniezione diretta, impianto di alimentazione “common rail” regolato elettronicamente, turbocompressore ed aftercooler per un’ottimizzazione delle prestazioni e dei consumi.
Il raffreddamento tramite scambiatore di calore acqua dolce-acqua di mare a circuiti separati, con fascio tubiero estraibile, garantisce una facile manutenzione.
I circuiti olio (raffreddato tramite scambiatore ad acqua dolce), acqua ed aria sono studiati per ridurre al minimo la presenza di tubi flessibili este

rni al fine di evitare perdite di liquidi in sentina.
La trasmissione dei servizi ausiliari con cinghia “Poly-V” garantisce unamigliore trasmissione di potenza agli organi ausiliari ed una maggiore durata rispetto alle soluzioni tradizionali.
Circuito elettrico protetto da interruttori automatici per un migliore isolamento e sicurezza a bordo.
Dimensioni e pesi di questo motore, garantiscono una facile istallazione a bordo in spazi contenuti.

img-MR-504

MR504LB (410x257)
MotoreMR 504 LB
Cilindrata(l)2.0
Cilindri4 l
IniezioneCommon rail
Potenza Max85 kW 
@ 3000 rpm
Coppia310 Nm 
@ 2400 rpm
Peso250 Kg
Certificazioni EmissioniRCD / EPA (tier2) / IMO / BOSCO2 (mono)

Data Sheet

 


 

In accordance to 80/1269/ECC as last amended by 1999/99/EEC
NOTE: in order to meet specific vehicle requirements and specifications, performance de-rating is possible.

MR504 ultima modifica: 2015-10-08T13:51:03+00:00 da webmaster@italianstreetstyle.com